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　　皇儲發(fā)了火，有可能一怒之下讓自己丟掉至少60門戰(zhàn)列艦主炮的訂單，克虜伯立刻讓305毫米40倍徑架退炮的計劃胎死腹中。
　　克虜伯老實了，不過斯柯達就難過了。自己研發(fā)制造的240毫米炮是給瑪利亞·特蕾西婭女皇兼女王號裝甲巡洋艦以及計劃中的君主級戰(zhàn)列艦準備的，現(xiàn)在一下子全被砍掉了，你讓我這日子怎么過？
　　作為斯柯達的股東之一，約亨也不能視而不見，因此要求斯柯達繼續(xù)完善240毫米艦炮，并且讓他們在120毫米和150毫米兩個口徑上多下功夫，以后會有用的上的時候的，而且240毫米40倍徑艦炮也不是真的就賣不出去。
　　正好波珀在設計德國海軍的下一代裝甲巡洋艦需要和約亨探討，約亨也準備把240毫米艦炮往外賣的想法告訴波珀。
　　“一個巡洋艦系列？我們的設計是為了參加海軍的競標??？”
　　“沒錯，我們的設計是為了參加海軍的競標，但沒有說我們不可以在此基礎上發(fā)展出一個系列來。西格弗里德，現(xiàn)在全世界賣的最好的軍艦是什么？”約亨淳淳善誘到。
　　“是防護巡洋艦?！?br/>　　“那么防護巡洋艦賣得最好的是哪家造船廠？”
　　“英國阿姆斯特朗造船廠。我明白您的意思了，阿姆斯特朗系列防護巡洋艦，基本設計思路都沒什么變化，都是在原有基礎上修改從而成為一個體系?！辈ㄧ赀@樣的優(yōu)秀設計師一點就透。
　　“殿下您的意思是，以我們參加海軍競標的設計為基本型，然后發(fā)展出不同標準的衍生型?！?br/>　　“沒錯，海軍要求的設計是要求安裝210毫米艦炮，并且側(cè)舷火力不得低于6門。但是我們的衍生型號沒有這樣的硬性規(guī)定，完全可以根據(jù)需要來重新搭配火力，來滿足不同客戶的需求?！?br/>　　“殿下您這是準備將衍生設計變成外貿(mào)戰(zhàn)艦啊。方案越多，貼合客戶的要求的機會就越大。有的人追求火力可以放棄防護、航速、適航性、居住性，而有的人則正好反過來。如果這樣做的話首先艦體結(jié)構(gòu)的設計必須定下來，水密艙的劃分，艙室的布置這些都不會有大的改動，然后再根據(jù)武器、動力、裝甲的不同配置來考慮艦體的整體設計?！?br/>　　阿姆斯特朗系列防護巡洋艦的基本型是智利海軍的埃斯美拉達號（三代），后面的型號都是在此基礎上改動而成。
　　不過波珀的想法更加先進，以艦體艙室結(jié)構(gòu)設計為基礎，根據(jù)不同的武器、防護、動力搭配來調(diào)整整艘艦船的設計，十分類似模塊化的理念。
　　設計的基調(diào)定了下來，那么其他的就好說了，而且約亨心目中也有一個參考標準，所以在和波珀交流意見時約亨提出的要求都很明確。
　　如果說19世界末20世紀初賣的最好的軍艦是阿姆斯特朗系列防護巡洋艦，那么19世界末20世紀初賣的最好的裝甲巡洋艦就是意大利的朱澤佩·加里波第型了。
　　一共賣出去7艘的加里波第型裝甲巡洋艦因為有著完善的裝甲防護，強大的火力和較高的航速，實現(xiàn)了設計上的平衡。將主裝上部的裝甲強化到和主裝相同的標準使其有著遠超同時期甲帶巡洋艦和早期裝甲巡洋艦的巨大防護面積。
　　如此巨大面積的80毫米哈維鋼裝甲使加里波第級在面對6英寸級別速射炮的攻擊時幾乎可以做到戰(zhàn)力不減。
　　因此在其在剛出現(xiàn)的19世紀90年代中后期堪稱完美的裝甲巡洋艦，甚至面對一票1900年以前的早期前無畏都可以上去咬上一口。大量推崇加里波第設計的人的存在，從而有了加里波第神教之稱。
　　不過加里波第好是好，但是較小的噸位使其的進一步發(fā)展受到了限制，后來的改進型噸位有所放大，但是還是略顯局促，因此約亨要求給德國海軍的設計將艦體放大到標準排水量8000噸以上。
　　而且為了和維多利亞·路易澤級在技術上有延續(xù)性，很多設計也要參考維多利亞·路易澤級。于是約亨開始在維多利亞·路易澤級的基礎上按照加里波第的標準添磚加瓦。
　　“采用維多利亞·路易澤級的艦體結(jié)構(gòu)和艙室布置并且放大到8000噸以上，使用三軸推進，想要將航速保持在21節(jié)左右最少需要1.8萬馬力左右的輸出啊。”波珀皺著眉頭發(fā)愁。
　　“1.8萬馬力的話，估計需要丟勒式鍋爐18臺?！奔s亨估摸著。德國海軍后來的裝甲巡洋艦曾經(jīng)很長一段時間內(nèi)都是丟勒式鍋爐的使用者，約亨大概能估計出現(xiàn)在水平下的丟勒式鍋爐的性能。
　　“殿下您準備用水管鍋爐做動力系統(tǒng)？海軍現(xiàn)在從來沒有使用過這種鍋爐，他們會不會接受這種新玩意？”