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讓尼古拉和蒂爾托夫更加擔(dān)心的是，如果只是留里克號（一代）被碾壓也就算了，畢竟留里克號（一代）是1890年開工的船，雖然工期是慢了點，但是她畢竟是好幾年前的設(shè)計，被德國人的最新設(shè)計超過并沒有什么太大的問題。
更大的問題是，去年開工沒多久的最新銳裝甲巡洋艦俄羅斯號在德國人的設(shè)計面前也是落伍至極，噸位更大，接近1.4萬噸的俄羅斯號雖然對203毫米主炮的布置略有修改，但是整體性能比留里克號（一代）強(qiáng)不了多少，航速倒是提高到20節(jié)了，但是和德國人的新戰(zhàn)艦一比，依然沒有任何優(yōu)勢。
而且能夠用8000噸的排水量就能達(dá)到這樣的性能，那么如果是和俄羅斯號一樣的1.4萬噸呢？尼古拉不敢想下去。
想到此處，尼古拉二世十分急切的問到：“約亨表哥，能否讓你的船廠把設(shè)計草圖送來讓我看看，如果真的能實現(xiàn)表哥你說的性能，那么我非常樂意在你的船廠訂購一艘?！?br/> “這個問題不大，反正再過幾個月，我們船廠建造的那4艘雷擊艦就能交付俄國海軍了，到時候讓船廠把設(shè)計草圖一并帶過來就是了?！奔s亨表示這根本不是個事。
不過很顯然，約亨低估了尼古拉對海軍的熱心，在被約亨潑了冷水后，尼古拉對接下來的行程也就興趣不大了，草草收尾后就返回了東宮。
結(jié)果第二天尼古拉就叫來了當(dāng)初決定建造留里克號（一代）的海軍部長契哈切夫上將和設(shè)計師庫特尼科夫。在把約亨的評價復(fù)述了一遍后把兩人罵的狗血淋頭，兩人面對大發(fā)雷霆的皇儲連大氣都不敢出。
等尼古拉發(fā)泄完了，緩了口氣，契哈切夫才小心翼翼的說到：“殿下，雖然很難以讓人相信，但是如果德國人真的能夠?qū)崿F(xiàn)他們的設(shè)計的話，那么說明德國人在巡洋艦領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了英國人。
英國人之前建造的奧蘭多級裝甲巡洋艦，在接近6000噸的艦體上也不過是安裝了2門234毫米艦炮，10門152毫米艦炮，最高航速18節(jié)，主裝甲帶的防御面積也不大，總體來說技術(shù)水平和留里克號基本處在同一標(biāo)準(zhǔn)上。
所以我認(rèn)為就算是現(xiàn)在的英國人基本上也無法實現(xiàn)德國人的設(shè)計的?！?br/> 幸虧約亨沒聽到這話，不然肯定毫不給面子的指出奧蘭多級的開工時間可比你留里克早整整5年，而且主炮的布置也沒像你這樣用側(cè)面舷臺，你也好意思說基本處在同一標(biāo)準(zhǔn)上？海軍部長就這種匯報情況的態(tài)度也難怪海軍里面全是飯桶，然后被日本人暴打。
而一旁的庫特尼科夫是海軍技術(shù)委員會的設(shè)計師，留里克的設(shè)計也是海軍委員會批準(zhǔn)的，自己的設(shè)計被罵了等于整個海軍設(shè)計委員會被罵了，因此也立刻解釋道：“殿下，德國人的設(shè)計如果實現(xiàn)，那么可以說實在戰(zhàn)艦的噸位利用率上達(dá)到了近乎完美的地步，我們在各國海軍中做橫向?qū)Ρ龋瑳]有任何一個國家能夠做到這個地步，就算是英國人也是在通過增加排水量來解決艦艇的性能問題。因此只能說是德國人走在了世界的前面。”
如果約亨在場，一定會表示最后一句話我愛聽，然后再對設(shè)計師的說辭撇撇嘴。
英國人在造艦技術(shù)領(lǐng)域從來都不是以創(chuàng)新和單艦性能而聞名的，英國人真正的長處是成本控制，以及對新理念的消化吸收。
前者，英國人往往能用足夠低的價格拿出性能還算優(yōu)良的產(chǎn)品，英國人龐大的殖民地讓他們需要大量的戰(zhàn)艦去維持，因此單艦性能則是可以被犧牲的東西，龐大的數(shù)量和低廉的成本才是英國人最擅長的。
二戰(zhàn)號稱最弱條約戰(zhàn)列艦的英王喬治五世級雖然單艦性能頗受人指責(zé)，但是其每艘700萬英鎊的價格足夠鄙視其他各國那些貴的要死的玩意，德國人更是因為希佩爾海軍上將級重型巡洋艦單艦造價超過8000萬馬克，換算成英鎊也比英王喬治五世級貴而成為后世軍迷眼中的大笑料。
而后者則是利用其強(qiáng)大的造船業(yè)和技術(shù)積累，將這些理念迅速消化吸收后用自己的方式重現(xiàn)。
但是單純說設(shè)計理念的創(chuàng)新和單艦的強(qiáng)悍性能？英國人實在算不上有什么好稱道的。
裝甲巡洋艦的精髓是意大利人率先實現(xiàn)的，加里波第級給全世界的列強(qiáng)指出了一條路，那就是裝甲巡洋艦是這么設(shè)計的！而英國人掌握了裝甲巡洋艦的設(shè)計思路也是在1898年以后向意大利取經(jīng)后才開始掌握的。