在基爾波諾斯上將的指揮下，組建突擊隊的工作轟轟烈烈的展開了。
　　這支部隊與其說是組建不如說是整編，因為它是以第5集團軍機械化第9軍為骨干建立的……只不過在之前的戰(zhàn)斗中機械化第9軍與其它部隊一樣損失慘重，整個機械化軍有作戰(zhàn)能力的坦克不過一百余輛。
　　（注：此時蘇軍一個機械化軍滿編擁有坦克1031輛。）
　　當然，整編后的機械化第9軍就有所不同了，防線上的坦克一輛輛的開了回來，不管是哪個部隊甚至哪個方面軍的，能找到并且車況良好的輕型、中型坦克全部進行登記并編入第9軍。
　　但即便是這樣最終也只聚集了五百余輛坦克，而且各種坦克型號參差不齊：t26、t28、bt2、bt5……
　　像其它部隊的整編一樣，首先是將這些坦克進行分類……這是因為各型坦克有其不同的特點，比如火力、防護力和機動性都不相同，所以必須將他們分類編制才能在戰(zhàn)場上根據(jù)其特點進行指揮。
　　這些事自然就不需要舒爾卡擔心，此時的他正與第333團一起被編入摩托化第131師成為機械化第9軍的一份子。
　　對此，基爾波諾斯上將有十分充足的理由。
　　“就像上士說的！”基爾波諾斯上將說：“這支突擊隊需要精銳，如果第333團都不能稱之為精銳的話，那還有什么部隊能承擔這個任務(wù)呢？”
　　組建過程十分混亂。
　　第131摩托化師已經(jīng)在之前的戰(zhàn)斗中損失了大半的裝備和兵力，雖然有第333團全建制的加入，但由于第333團在此之前是步兵，成為摩托化師就必須得配上汽車、摩托車，坦克團還得編入坦克等。
　　于是雨幕中到處都是來來往往的部隊、汽車和坦克，指揮汽車和坦克的士兵忙得不可開交，有時甚至還會出現(xiàn)車輛彼此撞在一起司機乃至部隊間互相起沖突的事件。
　　舒爾卡的二排也分配到了一輛汽車。
　　對此舒爾卡有些不滿，因為他的排又被塞進了幾個新兵使其達到了35人……這些新兵是慕名而來。
　　普卡雷夫大士指著幾個新兵沖著舒爾卡大叫：“上士，這些人歸你指揮了！”
　　“可是大士同志！”舒爾卡有些莫名其妙的：“我的排已經(jīng)滿員了！”
　　“這是上級的命令！”普卡雷夫攤了下手：“我也沒辦法，更何況……多幾個人有什么問題嗎？”
　　“沒問題，大士同志！”舒爾卡無奈的回答。
　　如果是步兵的話那的確沒問題，甚至多幾個人還能多幾條槍多幾個跑腿的，這沒什么不好。
　　問題就在于現(xiàn)在是摩托化步兵，所有人都得乘車，而一個排就只分配一輛汽車。
　　一輛汽車通常只能搭乘30名士兵……在車廂里分成四列，每列7人，兩列背靠車廂兩列坐中間，再加上司機和副駕駛位正好30人。
　　可現(xiàn)在多出來五人，就使原本就顯得擁擠的車廂更是連轉(zhuǎn)身都困難了。
　　不過老兵卻幫舒爾卡解決了這個問題。