周六，林志超來到西環(huán)的碼頭，考察了李高福等人的‘福和行’。
福和行目前不僅僅做‘香港—威海衛(wèi)—曰本’貿(mào)易生意，還在西環(huán)碼頭開了一間門面，專門替船東攬貨。
所謂攬貨，也可以看做一個(gè)船務(wù)代理公司，香港很多船東僅一艘船，他們甚至都不會(huì)靠岸，所以他們便需要岸上的人或船務(wù)代理，替他們攬貨。
李高福、黃廷貴等四人創(chuàng)辦的福和行，最近半年多在香港碼頭也算是闖下一些知名度，很多業(yè)內(nèi)人士都知道他們?cè)谙愀邸Ｐl(wèi)—日本的貿(mào)易中，獲利不菲。
這個(gè)時(shí)代，誰有本事賺到錢，就是行業(yè)的標(biāo)青。
“業(yè)務(wù)做得怎么樣？”林志超問道。
他正在籌備購(gòu)買第一條船，所以提前來考察一下福和行，因?yàn)樗蛩阕尭：托刑孀约簲堌洝６谝凰掖?，只是林志超用來試試水，熟悉一下航運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，所以只能是小打小鬧，即買1千噸級(jí)別左右，投資較小。
一旦他的航運(yùn)公司船只多了起來，自然就要開設(shè)自己的船務(wù)公司，開辟固定的路線，以及長(zhǎng)租給客戶，采取多種經(jīng)營(yíng)方式，齊頭并進(jìn)。
黃廷貴講道：“還不錯(cuò)！林生，若是你買了船，我們保證讓你的船停不下來。”
他可是知道，林志超算得上是李高福的貴人，有提攜之恩。而李高福又是福和行的舵爺，雖然大家是按照出資來決定占股比例，但其他三個(gè)合伙人都非常尊敬李高福，因?yàn)槭抢罡吒Ｏ氤霎?dāng)前的貿(mào)易路線。
福和行已經(jīng)正在跑第六次航程，而前面五次已經(jīng)獲得75萬多的利潤(rùn)（分了30萬），合伙人都非常干勁十足。
林志超笑著說道：“不愧是貿(mào)易行世家出身，業(yè)務(wù)這么快進(jìn)入正軌，難得??！”
李高福更多的是‘福和行’一個(gè)掌舵的，而黃廷貴則專門負(fù)責(zé)貨物、碼頭，另外兩個(gè)合伙人也各司其職。
這種合作式的企業(yè)，在香港非常的普遍，優(yōu)點(diǎn)也非常的多；比如恒生銀號(hào)及大昌貿(mào)易、東亞銀行等，這些企業(yè)幾乎都是合伙人。
“林生過獎(jiǎng)了，大家齊心協(xié)力做事，高福兄更是總舵主，帶領(lǐng)兄弟們發(fā)財(cái)?！秉S廷貴謙虛的說道。
他明白一個(gè)道理，沒有李高福，他們就算有錢也不知道投哪里。而且，就當(dāng)前的貿(mào)易路線，福和行是全港第一個(gè)跑的，就是這份眼光和信息，他們?nèi)司头浅７饫罡吒＿@個(gè)總舵主。
這些人殊不知，林志超才是他們的恩主，當(dāng)然林志超并未放在心上。
林志超、李高福、黃廷貴三人，又來到碼頭上，主要是陪林志超參觀。
其實(shí)這段時(shí)間，林志超一直有在學(xué)習(xí)航運(yùn)及相關(guān)的知識(shí)，當(dāng)然僅限向別人討教的皮毛，但總歸不算是門外漢了。
站在碼頭上，一群工人正在忙碌，香港是貿(mào)易港，所有的碼頭都很繁忙，很多進(jìn)港的船只都需要在海上等待，待有泊位再靠岸卸貨。
這些碼頭工人里，很多都是十幾歲的孩子和婦女，他們被厚重的貨物，壓得雙眼無神。不時(shí)有英軍士兵登船檢查，穿著短褲皮鞋，拿著一把長(zhǎng)槍，亮晃晃的刀尖，這些人可都是油水充足的崗位。
“滬市解放在即，全國(guó)也將很快落于他們之手，威海衛(wèi)那邊的貿(mào)易恐怕做不長(zhǎng)了。所以，你們有什么打算？”
區(qū)區(qū)一個(gè)攬貨生意，能賺幾個(gè)錢，也養(yǎng)不活那么人。而福和行，差不多有十幾個(gè)伙計(jì)。
李高福這時(shí)候非常有主見的說道：“我們也考慮過這個(gè)問題，大家的想法是再跑兩趟貿(mào)易結(jié)束，就爭(zhēng)取去買條船，千噸級(jí)別的；以后也靠著那條船吃飯，再做做其它內(nèi)地的貿(mào)易?！?br/>
在1950年下半年前，香港和內(nèi)地的貿(mào)易非常繁榮；之后在半島戰(zhàn)役開始，才迅速下跌，但也衍生出走私這個(gè)渠道。
林志超點(diǎn)點(diǎn)頭，說道：“這個(gè)想法很好！船是可走資產(chǎn)，又有保險(xiǎn)公司做后盾，不失為一個(gè)投資好方向。”
突然間，林志超想到一個(gè)不錯(cuò)的注意。
“對(duì)了，既然伱們現(xiàn)在沒錢，我正好也打算買條千噸級(jí)別的船，干脆我們兩家合伙，五五出資購(gòu)買。一年后，我再將船五成股份原價(jià)賣給你們。怎么樣？”
林志超之所以不立馬投入航運(yùn)業(yè)，也是穩(wěn)妥一點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)；把握最好的時(shí)機(jī)，而1950年上半年便是最好的購(gòu)船時(shí)機(jī)。
李高福立即說道：“對(duì)于這個(gè)合作，我覺得非常好！這樣一來，我們就可以馬上擁有船了?！?br/>
隨即又忍不住看向黃廷貴，意思是可以合作。
黃廷貴一想，這個(gè)合作確實(shí)不錯(cuò)，這位大老板意在學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，而他們則可以分擔(dān)一年的風(fēng)險(xiǎn)。
更何況，李高福已經(jīng)發(fā)話了，這個(gè)面子還是要給舵爺?shù)摹?br/>
“行，我們回去再通知一下其他兩位合伙人，爭(zhēng)取馬上付之行動(dòng)?！?br/>
林志超點(diǎn)點(diǎn)頭！
他最近也是確定，李高福等人向威海衛(wèi)貿(mào)易，并沒有引起什么嚴(yán)重后果。
至于鷹醬那邊，更不會(huì)有什么動(dòng)作，畢竟又不是半島戰(zhàn)役。
所以大家合伙持有船只一年，問題不大。
正當(dāng)三人聊得盡興的時(shí)候，碰到一群人正在指責(zé)一兩個(gè)人，似乎是引起了什么公憤。
好奇心促使三人走了過去！
“劉生，什么事情如此氣憤？”李高福見有熟人，立馬招呼道。
一名劉姓船東見李高福，立馬換成笑臉，兩人也是合作過一次，他知道李高福等人做什么生意的，而且做的很大。
“是李生、黃生啊，情況是這樣的，這位滬市來的趙生，他擁有一條3500噸的大海輪。不過他初到香港，為了攬貨，就壓低運(yùn)費(fèi)，影響了大伙的利益，今天就我們就要找他理論理論。”
粵省人就是香港的本地人，自然擁有本地的優(yōu)勢(shì)，不是說你外省人不能來做生意，但是你不能破壞業(yè)內(nèi)行情。
事情就是如此簡(jiǎn)單！
趙姓船東只能一邊向大家道歉，一邊表示自己會(huì)整改；不服軟不行，人生地不熟的，得罪這些地頭蛇怎么行！
這時(shí)候，李高福卻馬上掏出名帖遞給趙姓船東，并說道：“趙生，我們?cè)谧鎏娲瑬|攬貨的生意，如果你本地業(yè)務(wù)還不熟悉，可以考慮一下我們。”
此舉，立馬讓幾位船東消火，第一是反正也‘教訓(xùn)’得差不多了，第二是賣李高福一個(gè)面子。
若是這個(gè)滬市船長(zhǎng)能聘請(qǐng)粵省人攬貨，大家自然就不會(huì)為難了。
趙從衍立馬高興的接過名帖，看了幾眼后，說道：“那真是太好了！大家放心，經(jīng)過這件事后，我已經(jīng)知道這里的行規(guī)了，保證不會(huì)再破壞?！?br/>
“好，趙船長(zhǎng)能這樣想就對(duì)了！”
“知錯(cuò)就改善莫大焉”
幾個(gè)船長(zhǎng)紛紛停止討伐，他們也不可能真對(duì)趙從衍怎么樣，更多的是一個(gè)警告。
若是趙從衍繼續(xù)下去——低價(jià)攬貨，那便會(huì)得到很多同行針對(duì)，屆時(shí)可就難在香港航運(yùn)立足了。
這件事大家也不是針對(duì)外省人，而是趙從衍確實(shí)破壞了行規(guī)。
此時(shí)，林志超已經(jīng)得知趙從衍的身份，沒想到‘船王’還有這樣一個(gè)小插曲。
于是，他也走了過去。
“咦，是林生！我們有眼不識(shí)泰山，不知道你大駕光臨碼頭，剛才晾著你啦！”一名船東認(rèn)出林志超，立馬高興的說道。
兩人并沒有直接做過生意，他能認(rèn)出林志超，顯然是因?yàn)榱种境谙愀鄣纳虡I(yè)圈，已經(jīng)是享有一定的知名度。
這位船東見同伴們有些懵，立馬隆重的介紹起林志超來——拉鏈大亨、置業(yè)大亨，立馬將林志超的事跡公之于眾。他本人就好像認(rèn)識(shí)林志超，就有一種‘我人脈關(guān)系大’的表現(xiàn)。
雖然其他船東不認(rèn)識(shí)林志超，但對(duì)‘林志超’三個(gè)字卻是如雷貫耳，所以紛紛熱情的招呼。
另外一邊，趙從衍走了不是，留也不是，稍微有些尷尬的站在那里。他心里腹謗，真是虎落平陽被犬欺，他在滬市好歹也是一個(gè)人物。
而且他本身是一位執(zhí)業(yè)律師，但到了香港卻沒有大用，因?yàn)檫@邊的法律是英式法律。
“哈哈，過獎(jiǎng)了！我馬上也會(huì)和你們一樣成為一名小船東，大家都是同行。”林志超謙虛道。