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第三帝國 第九十七章 聯(lián)合研制大型客機

“來,喝一杯。”霍華德的房間,更加寬大,里外套間,甚至還是二層的!
  來到了酒柜旁,打開了一杯香檳,霍華德給希瑞克倒了一杯:“我對阿道夫總統(tǒng),相當仰慕,也對希瑞克兄弟非常敬佩。你們都是德國的偉人?!?br/>  “生于亂世,這是沒辦法的?!毕H鹂苏f道:“我們只是希望世界和平,人民安居樂業(yè),就像霍華德先生這樣的,可以做自己愛做的事,不是更好嗎?”
  兩人喝下了酒,霍華德興致相當高:“你們這次去美國,有什么事?我在美國,還是有一些關系的,有什么需要幫忙的,就請講?!?br/>  希瑞克猶豫了一下,還是決定直接說出來:“其實,我這次去美國,就想要拜見霍華德先生。”
  拜見自己?霍華德頓時一愣:“找我有什么事?”
  “橫跨大洋的旅途,實在是太漫長了,對很多人來說,這旅途就是一場旅行,但是,很多人都希望可以更快地到達目的地?!毕H鹂苏f道:“如果能夠有一種大型的客機,可以橫跨大洋,霍華德先生,您覺得如何?”
  客機!橫跨大洋!
  現(xiàn)在的民航客機,數(shù)量相當少,一切都在探索之中,到現(xiàn)在為止,全世界建立了一百多條客運航線,但這些航線的平均壽命只有一年左右。原因是沒有適用的飛機。
  飛機載客量都很小,運輸成本高,單純經(jīng)營客運的公司都虧損嚴重,歐洲和美國政府都對民航業(yè)進行財政補貼。
  同時,各航空公司的飛機仍以木質飛機為主,價格雖然便宜,但安全性能很差,空難時有發(fā)生。所以,新型全金屬、大載客量、高速度和更舒適的客機,才是發(fā)展方向。
  而現(xiàn)在,美國的波音247和道格拉斯公司dc─1型飛機,都完成了試飛,這兩種飛機標志著現(xiàn)代運輸機的誕生,它們的結構、性能、乘坐舒適性都有了很大提高。
  同時,德國也不甘落后,容克公司生產(chǎn)的ju-52運輸機,也是相當有代表性的,堅固耐用,被稱為“容克大嬸”。
  但是現(xiàn)在,依舊沒有洲際的飛機出現(xiàn),這些飛機的最遠航程,也超不過2000公里!而現(xiàn)在,想要實現(xiàn)洲際飛行,那最遠航程,就要超過4000公里!如果要實現(xiàn)來回飛行,那最大航程,就要上萬公里!
  在這個時代,那是想都不敢想的!
  但是,有夢想,才會有實現(xiàn)的動力!
  對霍華德來說,挑戰(zhàn)更高,更快,就是他的人生追求的目標,而現(xiàn)在,又增加了一條,就是挑戰(zhàn)更遠!
  如果說轟炸機,那肯定會引起美國高層的警覺,但是現(xiàn)在,說的是普通的客機,完全是民用!
  聽到了希瑞克的話,霍華德頓時就來了興趣:“你是說,要進行橫跨大洋的飛行?如果這樣的話,那飛機的體積,必須要相當大,而且,雙發(fā)動機,恐怕都不夠?!?br/>  現(xiàn)在,道格拉斯的dc-1,幾乎已經(jīng)是行業(yè)的標準了,下單翼,這樣起落架就可以短一些,同時直接收放回去,發(fā)動機在機翼兩側,這樣的布局,就是最合適的客機的布局。
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