“來，喝一杯。”霍華德的房間，更加寬大，里外套間，甚至還是二層的！
　　來到了酒柜旁，打開了一杯香檳，霍華德給希瑞克倒了一杯：“我對阿道夫總統(tǒng)，相當(dāng)仰慕，也對希瑞克兄弟非常敬佩。你們都是德國的偉人?！?br/>　　“生于亂世，這是沒辦法的?！毕Ｈ鹂苏f道：“我們只是希望世界和平，人民安居樂業(yè)，就像霍華德先生這樣的，可以做自己愛做的事，不是更好嗎？”
　　兩人喝下了酒，霍華德興致相當(dāng)高：“你們這次去美國，有什么事？我在美國，還是有一些關(guān)系的，有什么需要幫忙的，就請講?！?br/>　　希瑞克猶豫了一下，還是決定直接說出來：“其實，我這次去美國，就想要拜見霍華德先生?！?br/>　　拜見自己？霍華德頓時一愣：“找我有什么事？”
　　“橫跨大洋的旅途，實在是太漫長了，對很多人來說，這旅途就是一場旅行，但是，很多人都希望可以更快地到達目的地?！毕Ｈ鹂苏f道：“如果能夠有一種大型的客機，可以橫跨大洋，霍華德先生，您覺得如何？”
　　客機！橫跨大洋！
　　現(xiàn)在的民航客機，數(shù)量相當(dāng)少，一切都在探索之中，到現(xiàn)在為止，全世界建立了一百多條客運航線，但這些航線的平均壽命只有一年左右。原因是沒有適用的飛機。
　　飛機載客量都很小，運輸成本高，單純經(jīng)營客運的公司都虧損嚴重，歐洲和美國政府都對民航業(yè)進行財政補貼。
　　同時，各航空公司的飛機仍以木質(zhì)飛機為主，價格雖然便宜，但安全性能很差，空難時有發(fā)生。所以，新型全金屬、大載客量、高速度和更舒適的客機，才是發(fā)展方向。
　　而現(xiàn)在，美國的波音247和道格拉斯公司dc─1型飛機，都完成了試飛，這兩種飛機標志著現(xiàn)代運輸機的誕生，它們的結(jié)構(gòu)、性能、乘坐舒適性都有了很大提高。
　　同時，德國也不甘落后，容克公司生產(chǎn)的ju-52運輸機，也是相當(dāng)有代表性的，堅固耐用，被稱為“容克大嬸”。
　　但是現(xiàn)在，依舊沒有洲際的飛機出現(xiàn)，這些飛機的最遠航程，也超不過2000公里！而現(xiàn)在，想要實現(xiàn)洲際飛行，那最遠航程，就要超過4000公里！如果要實現(xiàn)來回飛行，那最大航程，就要上萬公里！
　　在這個時代，那是想都不敢想的！
　　但是，有夢想，才會有實現(xiàn)的動力！
　　對霍華德來說，挑戰(zhàn)更高，更快，就是他的人生追求的目標，而現(xiàn)在，又增加了一條，就是挑戰(zhàn)更遠！
　　如果說轟炸機，那肯定會引起美國高層的警覺，但是現(xiàn)在，說的是普通的客機，完全是民用！
　　聽到了希瑞克的話，霍華德頓時就來了興趣：“你是說，要進行橫跨大洋的飛行？如果這樣的話，那飛機的體積，必須要相當(dāng)大，而且，雙發(fā)動機，恐怕都不夠。”
　　現(xiàn)在，道格拉斯的dc-1，幾乎已經(jīng)是行業(yè)的標準了，下單翼，這樣起落架就可以短一些，同時直接收放回去，發(fā)動機在機翼兩側(cè)，這樣的布局，就是最合適的客機的布局。