飛安課中的休息時間按標(biāo)準(zhǔn)是十五分鐘，可是那時執(zhí)行力度并沒有那么嚴(yán)格，一般訓(xùn)練組是控制在二十分鐘之內(nèi)。
　　休息過程中，教員明言下面兩個小時二人互換，由刁杰主飛，科目和前兩個小時一樣，多出的時間練一下落地。
　　這個教員倒是很守規(guī)矩，只是稍微，吃了兩口就回去模擬機，整個休息時間還不到十五分鐘。
　　回到模擬機后，二人角色互換，徐清倒是一下子清閑下來。教員確確實實是按照之前的課程來出，這無疑減少的徐清二人的工作難度。加之，徐清配合得比刁杰細致太多，刁杰幾乎不用思考什么，跟著徐清的節(jié)奏走就行。一路下來，順風(fēng)順?biāo)戎懊鎯蓚€小時，不可同日而語。
　　從駕駛艙準(zhǔn)備一直到風(fēng)切變完成，僅僅消耗了不到一個小時，加上休息的十幾分鐘，還剩下四五十分鐘的時間。
　　“你們自行右轉(zhuǎn)三邊建立盲降。”教員倒是省事，說了一句，下面就不管了。
　　許是有些說得累了，教員后面就一直縮在操縱臺座椅上，一聲不吭，徐清甚至懷疑他是不是睡著了。
　　不過，徐清最喜歡這般自由。刁杰也沒了拘束，做起事兒來竟是利落了幾分。
　　徐清二人一直將飛機整到完全盲降，等了片刻，也不見教員的落地許可。
　　徐清便是試探道：“藍天9999，盲降了！”
　　就聽身后傳來一陣驚醒聲，教員略帶懵逼的聲音響起：“藍天9999，可以落地了?！?br/>　　此時，飛機幾乎已經(jīng)快進跑道了。